Mensajes al bajar del cayuco: “Mamá, soy Modou. Cogí un barco, llegué a España”

De un vistazo, es difícil distinguir a Modou, Maden y Yenkube. Visten el mismo abrigo acolchado azul, idénticas zapatillas de goma, chándales gemelos. Ovillados en las mantas de la Cruz Roja parecen cifras. Tres más, de una muy abultada: los más de 15.000 migrantes que desde mediados de octubre han llegado a Canarias a bordo de cayucos, llevando al archipiélago a una situación de emergencia migratoria extraordinaria. En noviembre, ya van 6.000. Los expertos aluden a razones geopolíticas para explicar la reactivación de la ruta (la situación crítica de Senegal, procedencia mayoritaria de los migrantes) y atmosféricas (los vientos alisios y la relajación de los controles), pero a Modou, Maden y Yenkube les bastan dos palabras para precisar qué les empuja: Futuro. Otro. Pagaron el mismo precio por él, unos 60.000 dalasis gambianos, 730 euros por un pasaje a una posibilidad. Las cifras coinciden, las historias no.

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 El Hierro, la isla canaria menos poblada, vive un aluvión de cayucos en sus costas, superando todas las cifras anteriores. Más de 6.000 personas han llegado en noviembre al puerto de La Restinga, y están siendo trasladadas a la Península  

De un vistazo, es difícil distinguir a Modou, Maden y Yenkube. Visten el mismo abrigo acolchado azul, idénticas zapatillas de goma, chándales gemelos. Ovillados en las mantas de la Cruz Roja parecen cifras. Tres más, de una muy abultada: los más de 15.000 migrantes que desde mediados de octubre han llegado a Canarias a bordo de cayucos, llevando al archipiélago a una situación de emergencia migratoria extraordinaria. En noviembre, ya van 6.000. Los expertos aluden a razones geopolíticas para explicar la reactivación de la ruta (la situación crítica de Senegal, procedencia mayoritaria de los migrantes) y atmosféricas (los vientos alisios y la relajación de los controles), pero a Modou, Maden y Yenkube les bastan dos palabras para precisar qué les empuja: Futuro. Otro. Pagaron el mismo precio por él, unos 60.000 dalasis gambianos, 730 euros por un pasaje a una posibilidad. Las cifras coinciden, las historias no.

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