Rusia ha cerrado el 1 de mayo el oleoducto Druzhba, a través del que Alemania aún recibía crudo desde Kazajistán Rusia ha cerrado el 1 de mayo el oleoducto Druzhba, a través del que Alemania aún recibía crudo desde Kazajistán
Vladímir Putin ha cumplido su amenaza y, desde este viernes, ha cerrado el oleoducto Druzhba, a través del que Alemania seguía recibiendo petróleo desde Kazajistán. … La refinería PCK, en Schwedt, de gran importancia para abastecer a la capital germana, se ve especialmente afectada. Nueve de cada diez vehículos en Berlín y Brandeburgo llenan sus depósitos de combustible procedente de esa planta, según sus propios datos. El aeropuerto BER también está mayormente abastecido desde el Uckermark y el suministro de queroseno ya era previamente escaso debido a la crisis en el estrecho de Ormuz. En Schwedt también se refina alquitrán, que se utiliza en la construcción de carreteras como aglutinante para el asfalto.
«De momento, nos estamos ayudando con reservas. A pesar del corte, la refinería aún podría operar a alrededor del 80% de su capacidad en mayo y asegurar el suministro de combustible», ha declarado el presidente regional de Brandeburgo, Dietmar Woidke, que advierte que «mayo debe usarse para obtener cantidades alternativas de petróleo» y está considerando aumentar los volúmenes de crudo que llegan a Alemania a través del puerto de Gdansk, como alternativa. Kazajistán ofrece desviar 260.000 toneladas destinadas a la planta de Schwedt a través de puertos petrolíferos rusos.
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Álex Bustos
Rosneft Deutschland, accionista mayoritario de la refinería PCK, busca a toda prisa reemplazo para los más de dos millones de toneladas de crudo procedentes de Kazajistán que fueron procesados en Schwedt el año pasado. Berlín explora, además, la posibilidad de recibir partidas de crudo desde la vecina Polonia. La pérdida de crudo de origen kazajo no pondrá en peligro el suministro, aunque podría derivar en un aumento regional y temporal de los precios del combustible, según el Ministerio Federal de Economía, que ha evaluado la situación en colaboración con la Cancillería del Estado de Brandeburgo y la Agencia Federal de Redes.
Mensaje tranquilizador
El mensaje oficial intenta deliberadamente tranquilizar a la población, pero la situación global del petróleo es por sí misma suficientemente preocupantes y agrava esta coyuntura regional. Si las cantidades no son reemplazadas a medio plazo, no solo faltaría combustible en la zona de suministro de esta refinería en el este de Alemania y el oeste de Polonia. Con una tasa de actividad inferior al 80%, la operación de la planta se considera no rentable. Por debajo del 60%, sus operadores se enfrentan a desafíos completamente diferentes y estaría amenazada por el cierre.
Y no es un petróleo precisamente fácil de reponer. Las plantas de Schwedt han ido perfeccionando su diseño durante los últimos sesenta años para especializarse progresivamente en el petróleo de Kazajistán, cuyas propiedades se acercan al ruso. Hasta el inicio de la invasión de Ucrania, en 2022, se transportaron más de mil millones de toneladas de crudo ‘made in Rusia’ a Schwedt y, en algunos casos, a Leuna a través del oleoducto Druzhba, inaugurado en 1963. Desde principios de 2023, las sanciones europeas pusieron fin a ese flujo.
El corte afecta sobre todo a una refinería y al aeropuerto de Berlín-Brandeburgo, que ya sufría la escasez de queroseno por el bloqueo de Ormuz
La refinería de Totalenergies en Leuna se desacopló completamente de las entregas a través de los tramos controlados por Rusia del oleoducto. Rosneft Deutschland compensó parte de los volúmenes perdidos con importaciones de Kazajistán a las que el Kremlin, como represalia, está poniendo ahora fin. Adquirir reemplazos no sería un ejercicio fácil para Rosneft Alemania, incluso en condiciones normales de mercado, y se presenta casi imposible con el estrecho de Ormuz cerrado.
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